Paggamit at Pagpapanatili ng Down-the-hole Hammer

1. Pangkalahatan

Ang Series HD high air-press DTH ay dinisenyo bilang isang hammer drill. Gayunpaman, naiiba ang mga ito sa ibang mga rock drill dahil sa patuloy na operasyon pababa laban sa drill bit.

Ang naka-compress na hangin ay dinadala sa rock drill sa pamamagitan ng tali ng dill tube. Ang hanging maubos ay inilalabas sa butas sa drill bit at ginagamit upang linisin ang butas ng drill. Ang pag-ikot ay inihahatid mula sa isang rotation unit at ang puwersa ng feed mula sa feed ay inililipat sa DTH drill sa pamamagitan ng mga drill tube.

2. Teknikal na paglalarawan

Ang DTH dill ay binubuo ng isang makitid at pahabang tubo na naglalaman ng impact piston, internal cylinder, air distributor, at check valve. Ang tunay at may sinulid na top sub ay nilagyan ng spanner slot at coupling thread para sa koneksyon sa mga drill tube. Ang harapang bahagi, ang driver check, na nilagyan din ng sinulid, ay nagbabalot sa bit shank na may splines at nagbibigay ng feed force pati na rin ng rotation sa drill bit. Nililimitahan ng stop ring ang axial movements ng drill bit. Ang layunin ng check valve ay upang maiwasan ang mga dumi na makapasok sa rock drill kapag ang hangin ay pinapatay. Habang nagbabarena, ang drill bit ay hinihila papasok sa DTH at idinidiin sa drive chuck. Ang piston ay direktang tumatama sa impact surface ng shank ng bit. Nangyayari ang pag-ihip ng hangin kapag ang bit ay nawawalan ng kontak sa ilalim ng butas.

3. Operasyon at pagpapanatili

• Ang drive chuck at top sub ay ikinakabit sa silindro gamit ang mga sinulid na nasa kanan. Ang drill ay dapat palaging pinapagana nang may pag-ikot na nasa kanan.
• Simulan ang pagtali ng kwelyo gamit ang pinababang throttle papunta sa mekanismo ng pagbangga at pagpapakain, hayaang bahagyang pumasok ang bit papunta sa bato.
• Mahalaga na ang puwersa ng pagpapakain ay iniangkop sa bigat ng tali ng drill. Ang puwersa mula sa feed motor ay kailangang itama habang nagbabarena, depende sa pabagu-bagong bigat ng tali ng drill.
• Ang normal na bilis ng pag-ikot para sa DTH ay nasa pagitan ng 15—25rpm. Ang pinakamataas na limitasyon sa pangkalahatan ang siyang nagbibigay ng pinakamahusay na rate ng pagbuo, gayunpaman, sa mga batong lubos na nakasasakit, ang rpm ay dapat na maging kasingtaas upang maiwasan ang labis na pagkasira ng drill bit.
• Ang baradong butas o pagguho nito ay maaaring humantong sa pagbara ng butas. Kaya naman, pinakamabuting linisin ang butas nang regular sa pamamagitan ng pag-ihip ng hangin gamit ang rock drill.
• Ang operasyon ng pagdugtong ay ang pagkakasunod-sunod ng trabaho kung saan ang isang drill na nasa ilalim ng butas ay malamang na makaranas ng kontaminasyon, sa pamamagitan ng pagputol at iba't ibang uri ng dumi na nahuhulog pababa sa butas. Samakatuwid, gawing patakaran na laging takpan ang bukas na dulo ng sinulid ng tubo ng drill habang pinagdudugtong. Siguraduhin din na ang mga tubo ng drill ay walang mga pinagputulan at dumi.
• Hindi maaaring maging labis-labis ang kahalagahan ng wastong pagpapadulas ng rock drill. Ang sapat na pagpapadulas ay nagpapabilis ng pagkasira at maaaring humantong sa pagkasira.

4. Pag-troubleshoot

Depekto (1): Hindi maganda o walang lubrication, na nagdudulot ng pagtaas ng pagkasira o pagkabutas

Sanhi: Hindi naaabot ng langis ang mekanismo ng pagtama ng rock drill

Lunas: Suriin ang lubrication, dagdagan ng langis kung kinakailangan, o dagdagan ang dosis ng luboil

Depekto (2): Ang mekanismo ng pagtama ay hindi gumagana, o gumagana nang may mahinang epekto.

sanhi

①Suplay ng hangin na na-torture o nabara

②Masyadong malaki ang espasyo, sa pagitan ng piston at ng panlabas na silindro, o sa pagitan ng piston at ng panloob na silindro, o sa pagitan ng piston at ng distributor ng hangin.

③Drill na pinaghirapan ng mga imparita

④Pagkasira ng piston o pagkasira ng balbula ng paa.

Lunas：

①Suriin ang presyon ng hangin. Tiyaking bukas ang mga daanan ng hangin papunta sa rock drill.

②Baklasin ang rock drill at siyasatin ang pagkasira, at palitan ang sira-sirang bahagi.

③Baklasin ang rock drill at hugasan ang lahat ng panloob na bahagi

④Baklasin ang rock drill. Ibalik ang sirang piston o maglagay ng bagong piraso.

Depekto(3): Nawala ang drill bit at driver chuck

sanhi: Gumagana ang mekanismo ng pagbangga nang walang pag-ikot ng kanang kamay.

Solusyon: Hulihin ang mga nahulog na kagamitan gamit ang isang kagamitan sa pangingisda. Tandaan na laging gamitin ang kanang pag-ikot, kapwa kapag nagbubutas at kapag itinataas ang tali ng pagbutas.