Ang outlet pipeline ng screw air compressor ay nilagyan ng check valve. Ang mataas na temperatura at mataas na presyon ng mahalumigmig na hangin ay pinalabas sa pamamagitan ng balbula ng tambutso ng screw air compressor, at ang isang tiyak na halaga ng mga bahagi ng langis at tubig ay nananatili pa rin pagkatapos na dumaan sa post-stage na cooler. Kahit na ang dalawang yugto, tatlong yugto na intercooler at panghuling yugto ng cooler ng screw air compressor ay nilagyan ng mga gas-water separator upang paghiwalayin ang tubig na ginawa sa panahon ng proseso ng compression, ang aktwal na epekto ng operasyon ay hindi perpekto. Dahil sa mahabang oras ng shutdown ng screw air compressor, ang moisture na nabuo ng exhaust gas ay nagtitipon sa paligid ng pipeline at check valve, na nagiging sanhi ng pagbabalik ng moisture sa loob ng chassis, at ang moisture sa lubricating oil ay unti-unting tumataas, z* sa wakas ay nagdudulot ng alarma sa antas ng langis ng high-pressure screw air compressor, Downtime. Kapag ang screw air compressor ay isinara at ang outlet pipeline ay na-disassemble, isang malaking halaga ng gatas na puting likido ang nakitang umaagos palabas ng pipeline, na nagpapahiwatig na ang nilalaman ng tubig ng tambutso ng screw air compressor ay seryosong nalampasan.
Ayon sa mga kinakailangan sa operasyon ng screw air compressor, ang screw air compressor ay dapat na nilagyan ng z*low running time upang maiwasan ang pagbuo ng condensed water, dahil ang condensed water ay magiging sanhi ng cylinder valve plate, frame parts, atbp. sa kalawang. . Ang condensation buildup sa crankcase ay maaaring magdulot ng maling pagbabasa ng antas ng langis. Ang tubig at langis ay hindi maaaring maghalo, at ang kanilang magkakasamang buhay ay magiging sanhi ng mabilis na pagkasira ng langis. z* Ang oras ng pagtakbo sa mababang bilis ay karaniwang hindi kukulangin sa 10 minuto, na dapat ay sapat na para initin ang screw air compressor para mag-vaporize at mag-condense ng moisture.
Oras ng post: Abr-19-2023
