Ang internal combustion Tunnel Jumbo Drill Rig na magkasamang binuo ng Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. at Kaishan Heavy Industry Group ay opisyal at matagumpay na pinapatakbo kamakailan matapos itong ma-debug at magamit sa minahan ng Pulang Project Department nang mahigit kalahating buwan. Ang pag-unlad at paggamit ng kagamitang "artifact" na tinatawag na natural caving method para sa malalaking block processing ay kasalukuyang una sa Tsina.
Dahil sa normal na pag-usad ng gawaing pagmimina, ginagamit ng Jin Chengxin Pulang Project Department ang natural caving method, na siyang advanced na paraan ng pagmimina sa mundo, ngunit ilalantad ng pamamaraang ito ang kitang-kitang kontradiksyon ng mataas na large block rate sa mga unang yugto ng aplikasyon, na siyang ginagamit din ng mundo. Inilalapat ng natural caving method ang mga pangkalahatang batas ng mga minahan sa loob ng saklaw. Ang mga salik tulad ng pagbara sa gitna at mataas na posisyon na dulot ng malalaking bloke, at ang paglubog ng kalsada dahil sa mataas na presyon ng istruktura sa ilalim ay ang mga pangunahing isyu na pumipigil sa mabilis na pagsulong ng natural caving method.
Para sa maramihang pagproseso sa unang yugto, gumamit ang departamento ng proyekto ng mga pamamaraan tulad ng manu-manong pagbabarena gamit ang mga hand-held drill, pagbabarena gamit ang 281 na sasakyan, at pagkatapos ay pagpapasabog at pagdurog. Dahil sa bawat paggawa ng isang malaking bloke ng labasan ng minahan, isasagawa ang mga trabaho tulad ng pagkonekta at paglipat ng mga tubo ng bentilasyon, tubo ng tubig, mga kable, atbp. Gayunpaman, maraming mahahabang linya sa bawat punto ng operasyon, at iba't ibang mga pipeline at kable ang inililipat, na nangangailangan ng maraming oras, mataas na intensidad ng paggawa, at mababang kahusayan. Ang orihinal na pamamaraan ng pagproseso na ito ay hindi tumutugma sa malawakang produksyon ng pagmimina sa Pulang; ang departamento ng proyekto ay isa pang paraan upang harapin ang malalaking piraso ay ang paggamit ng mobile crushing trolley para sa impact crushing, bagama't maaari rin nitong malutas ang ilang mga problema. Gayunpaman, dahil napakaraming malalaking bloke, lalo na kapag nakakaharap ng napakalaking bloke, ang oras upang basagin ang isang malaking bloke ay napakatagal din, na hindi makakatugon sa mga kinakailangan ng mataas na kahusayan sa produksyon.
Dahil sa mga ganitong kahirapan na pumipigil sa kabuuang produksyon, aktibong dinisenyo ng departamento ng proyekto ng Pulang ang mga siyentipiko at magagawang bagong proseso nang hindi naghihintay o umaasa sa mga ito. Inorganisa ng project manager na si Yang Junhua ang isang pangkat ng pananaliksik at maingat na bumuo ng isang plano ng disenyo para sa isang drilling trolley na hindi nangangailangan ng hangin, tubig, o kuryente at maaaring mabilis na gumalaw. Matapos ang isang buong demonstrasyon kasama ang mga eksperto sa material management center at equipment management center ng kumpanya, at ang matibay na suporta ng mga kinauukulang pinuno ng joint-stock company at ng southern branch, kasabay nito ay inanyayahan ang ilang kilalang domestic Tunnel Jumbo Drill Rig manufacturer sa lugar para sa mga teknikal na palitan. Sa pamamagitan ng paghahambing, pinili ng kumpanya ang Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group upang sama-samang bumuo ng isang bagong dinisenyong internal combustion Tunnel Jumbo Drill Rig na may pangunahing tungkulin na humawak ng malalaking bloke, gamit ang mga diesel engine bilang pinagmumulan ng kuryente para sa lahat ng mekanismo, at tinalikuran ang tradisyonal na dual-power mode ng mga internasyonal na Tunnel Jumbo Drill Rig (ibig sabihin, ang paglalakad ay pinapagana ng mga diesel engine. Ang mga mekanismo ng pagmamaneho at pagtatrabaho ay pinapagana ng mga motor), ang disenyo ng tsasis ay may sariling tangke ng tubig at gumaganang bomba ng tubig, upang ang "buntot" ng panlabas na hangin, tubig at kuryente na dapat na nilagyan ng mga tradisyonal na trolley ay maalis sa pangkalahatang disenyo, at maaari itong gumana nang malaya; Inaalis din nito ang iba't ibang mga kondisyon at paghihigpit ng mga nakaraang pneumatic drilling rig at electric rock drilling rig, at ang kakayahang umangkop ay lubos na napabuti. Kasabay nito, sa disenyo ng propelling beam, ayon sa pamamahagi ng malalaking piraso sa outlet ng minahan, isang espesyal na maikling beam at isang espesyal na drill pipe ang idinisenyo sa isang naka-target na paraan, na lubos na nagpapabuti sa praktikalidad ng Tunnel Jumbo Drill Rig.
Simula nang gamitin at subukan ang kagamitan, ang mga technician mula sa departamento ng proyekto at mga service engineer mula sa tagagawa ay pumunta sa site araw at gabi upang i-debug at subaybayan ang kagamitan. Pagkatapos ng isang panahon ng pagsubok, ang pangkalahatang kondisyon ng kagamitan ay mabuti. Ang matagumpay na paggamit ng kagamitang ito ay may mga sumusunod na bentahe: una, ang kapasidad sa pagproseso ng malalaking bloke ay maaaring umabot sa higit sa 1,000 piraso bawat araw, na lubhang pinabuti kumpara sa dating lumang pamamaraan; pangalawa, ang gastos sa produksyon ng pagproseso ng malalaking bloke ay lubhang nabawasan; pangatlo, nalulutas nito ang problema ng Ang panganib sa kaligtasan at bilis ng pagproseso ng low-position large-block grab bucket sa outlet ng minahan ay napabuti; pang-apat ay ang produktibidad ng paggawa ay napabuti, at ang intensity ng paggawa ng mga manggagawa ay lubhang nabawasan. Higit sa lahat, dahil sa napapanahong paghawak ng malalaking bloke at pinabilis na bilis ng paglilinis, ang presyon sa lupa na dulot ng akumulasyon ng malalaking bloke ay epektibong nalutas, at ang "bara sa bituka" ay naalis para sa pagpapatupad ng natural na paraan ng pag-cave. Ang "galaw sa pagbasag ng yelo" upang lumikha ng unang domestic at nangungunang taunang target sa pagmimina sa mundo ay may malaking kahalagahan. Ito ay may mataas na halaga sa pagpapalaganap ng lokal na produksyon ng pagmimina na may mataas na ani.
Oras ng pag-post: Hunyo-09-2023
