1. Regular na suriin ang hydraulic oil.
Ang open-pit DTH drilling rig ay isang semi-hydraulic na sasakyan, iyon ay, maliban sa compressed air, ang iba pang mga function ay natanto sa pamamagitan ng hydraulic system, at ang kalidad ng hydraulic oil ay mahalaga sa normal na operasyon ng hydraulic system.
① Buksan ang tangke ng hydraulic oil at obserbahan kung malinaw at transparent ang kulay ng hydraulic oil. Kung ito ay emulsified o lumala, dapat itong palitan kaagad. Kung ang dalas ng pagbabarena ay mataas, ang hydraulic oil ay karaniwang pinapalitan tuwing anim na buwan. Huwag paghaluin ang dalawang hydraulic fluid!
② Ang hydraulic oil na nilagyan ng drilling rig ay wear-resistant hydraulic oil, na naglalaman ng mga antioxidant, anti-rust agent, anti-foaming agent, atbp., na epektibong makakapigil sa maagang pagkasira ng mga hydraulic component tulad ng oil pump at hydraulic motors. Ang karaniwang ginagamit na mga hydraulic oil na lumalaban sa pagsusuot ay: YB-N32.YB-N46.YB-N68, atbp. Kung mas malaki ang numero ng endnote, mas mataas ang kinematic viscosity ng hydraulic oil. Ayon sa iba't ibang temperatura sa paligid, ang YB-N46 o YB-N68 na hydraulic oil na may mas mataas na lagkit ay karaniwang ginagamit sa tag-araw, at YB-N32.YB-N46 hydraulic oil na may mas mababang lagkit ay ginagamit sa taglamig. Sa view ng katotohanan na mayroon pa ring ilang mga lumang modelo ng wear-resistant hydraulic oil, tulad ng YB-N68, YB-N46, YB-N32 at iba pa.
2. Regular na linisin ang tangke ng langis at filter ng langis.
Ang mga dumi sa haydroliko na langis ay hindi lamang magdudulot ng pagkabigo ng mga haydroliko na balbula, ngunit magpapalubha rin ng pagkasira ng mga sangkap na haydroliko tulad ng mga bomba ng langis at mga motor na haydroliko. Samakatuwid, nag-set up kami ng oil suction filter at oil return filter sa istraktura upang matiyak ang kalinisan ng nagpapalipat-lipat na langis sa system. Gayunpaman, dahil sa pagkasira ng mga hydraulic component sa panahon ng trabaho, ang pagdaragdag ng hydraulic oil ay hindi sinasadyang makapasok sa mga dumi, kaya ang regular na paglilinis ng tangke ng langis at filter ng langis ay ang susi sa pagtiyak ng paglilinis ng langis. Pigilan ang pagkabigo ng hydraulic system at pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga hydraulic component.
① Ang pinahusay na oil suction filter ay inilalagay sa ilalim ng tangke ng langis at konektado sa oil suction port ng oil pump. Dahil sa self-locking function nito, iyon ay, pagkatapos maalis ang elemento ng filter, maaaring awtomatikong isara ng oil filter ang oil port nang walang leakage. Kapag naglilinis, i-unscrew lang ang filter element at banlawan ito ng malinis na diesel oil. Ang oil suction filter ay dapat linisin isang beses sa isang buwan. Kung ang elemento ng filter ay nakitang nasira, dapat itong palitan kaagad!
② Ang oil return filter ay inilalagay sa itaas ng tangke ng langis at konektado sa oil return pipe. Kapag naglilinis, i-unscrew lang ang filter element at banlawan ito ng malinis na diesel. Ang oil return filter ay dapat linisin isang beses sa isang buwan. Kung nasira ang elemento ng filter, dapat itong palitan kaagad!
③ Ang tangke ng langis ay ang intersection ng oil suction at oil return, at ito rin ang lugar kung saan ang mga impurities ay malamang na magdeposito at mag-concentrate, kaya dapat itong linisin nang madalas. Buksan ang plug ng langis bawat buwan, i-flush ang bahagi ng langis mula sa mga dumi sa ibaba, linisin ito nang lubusan tuwing anim na buwan, ilabas ang lahat ng langis (inirerekumenda na huwag gamitin o i-filter ito ng maraming beses), at magdagdag ng bagong hydraulic. langis pagkatapos linisin ang tangke ng langis.
3. Linisin ang lubricator sa oras at magdagdag ng lubricating oil.
Napagtatanto ng down-the-hole drilling rig ang percussion rock drilling sa pamamagitan ng impactor. Ang mahusay na pagpapadulas ay isang kinakailangang kondisyon upang matiyak ang normal na operasyon ng impactor. Dahil madalas na mayroong tubig sa naka-compress na hangin at ang pipeline ay hindi malinis, pagkatapos ng isang panahon ng paggamit, ang isang tiyak na dami ng tubig at mga dumi ay madalas na nananatili sa ilalim ng lubricator, na makakaapekto sa pagpapadulas at buhay ng serbisyo ng impactor. Samakatuwid, kapag nalaman na walang langis sa lubricator o may kahalumigmigan at mga dumi sa lubricator, dapat itong alisin sa oras. Kapag nagdaragdag ng lubricating oil, ang pangunahing intake valve ay dapat na sarado muna, at pagkatapos ay ang shock valve ay dapat buksan upang maalis ang natitirang hangin sa pipeline upang maiwasan ang pinsala. Ang operasyon nang walang lubricating oil ay mahigpit na ipinagbabawal!
4. Gumawa ng isang mahusay na trabaho sa diesel engine running-in at pagpapalit ng langis.
Ang diesel engine ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng buong hydraulic system, na direktang nakakaapekto sa kakayahang umakyat ng drilling rig. Ang pagtutulak (pagpapabuti) ng puwersa, umiikot na metalikang kuwintas, kahusayan sa pagbabarena ng bato, at napapanahong pagpapanatili ay ang mga kinakailangan para gumanap nang maayos ang drilling rig.
① Ang mga bago o na-overhaul na mga makinang diesel ay dapat na patakbuhin bago gamitin upang mapabuti ang pagiging maaasahan at pang-ekonomiyang buhay ng makina ng diesel. Tumakbo ng 50 oras sa mas mababa sa 70% ng rate ng bilis at 50% ng rate ng pagkarga.
② Pagkatapos tumakbo, bitawan ang langis sa oil pan habang ito ay mainit, linisin ang oil pan at oil filter ng diesel, at palitan ang langis at filter.
③ Pagkatapos ng break-in period, palitan ang langis at salain tuwing 250 oras.
④ Maingat na basahin ang manual ng diesel engine at gawin ang iba pang maintenance work nang maayos.
Oras ng post: Hun-09-2023
