Ang magkaroon ng parehong "ginto at pilak na bundok" at "berdeng tubig at berdeng bundok" ay naging layunin na hinahabol ng mga negosyo sa pagmamanupaktura. Upang makagawa ng isang mahusay na trabaho sa pag-iingat ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon, ang mga negosyo ay nangangailangan hindi lamang ng higit pang enerhiya-nagse-save at kapaligiran friendly na kagamitan, ngunit din upang magdagdag ng mataas na pagganap ng mga produktong pampadulas sa kagamitan, na hindi lamang makakabawas sa mga gastos sa enerhiya para sa mga negosyo, kundi pati na rin bawasan ang carbon emissions.
Air compressoray isang aparato na nagko-convert ng mekanikal na enerhiya sa enerhiya ng presyon ng gas. Ito ay isang naka-compress na air pressure sa pagbuo ng aparato. Magagamit ito sa iba't ibang okasyon gaya ng pagbibigay ng air power, pagkontrol sa mga automation device, at underground passage ventilation. Ito ay malawakang ginagamit sa pagmimina, tela, metalurhiya, pagmamanupaktura ng makinarya, civil engineering, petrochemical at iba pang industriya. Ito ay isang kailangang-kailangan na pangunahing kagamitan para sa paggawa at pagpapatakbo ng maraming mga negosyo.
Ang tungkulin ngair compressoray napakalakas at maaaring tawaging isang "model worker" ng produksyon ng negosyo, ngunit ang pagkonsumo ng enerhiya nito ay hindi dapat maliitin. Ayon sa pananaliksik, ang pagkonsumo ng kuryente ng air compressor system ay maaaring account para sa 15% hanggang 35% ng kabuuang paggamit ng kuryente ng mga negosyong gumagamit ng gas; sa buong halaga ng ikot ng buhay ng air compressor, ang gastos sa pagkonsumo ng enerhiya ay humigit-kumulang tatlong quarter. Samakatuwid, ang pagpapabuti ng kahusayan ng enerhiya ng air compressor ay partikular na mahalaga para sa konserbasyon ng enerhiya at pagbabawas ng carbon ng mga negosyo.
Tingnan natin ang mga benepisyong pang-ekonomiya sa likod ng pagtitipid ng enerhiya ng compressor sa pamamagitan ng simpleng pagkalkula: Kumuha ng 132kWtornilyo air compressortumatakbo sa buong pagkarga bilang isang halimbawa. Ang ibig sabihin ng 132kW ay 132 degrees ng kuryente kada oras. Ang konsumo ng kuryente para sa isang araw ng buong operasyon ng pagkarga ay 132 degrees na pinarami ng 24 na oras, na katumbas ng 3168 degrees, at ang konsumo ng kuryente para sa isang taon ay 1156320 degrees. Kinakalkula namin batay sa 1 yuan bawat kilowatt-hour, at ang konsumo ng kuryente ng 132kW screw air compressor na tumatakbo nang buong karga sa isang taon ay 1156320 yuan. Kung ang pagtitipid ng enerhiya ay 1%, 11563.2 yuan ang maaaring i-save sa isang taon; kung ang pagtitipid ng enerhiya ay 5%, 57816 yuan ang maaaring i-save sa isang taon.
Bilang kapangyarihan ng dugo ng mekanikal na kagamitan sa panahon ng operasyon, ang lubricating oil ay maaaring makamit ang ilang mga epekto sa pagtitipid ng enerhiya sa pamamagitan ng pagpapabuti ng pagganap nito, na na-verify sa larangan ng aplikasyon ng mga panloob na combustion engine. Sa pamamagitan ng pagpapadulas, ang pagkonsumo ng gasolina ng mga internal combustion engine ay maaaring epektibong mabawasan ng 5-10% bawat 100 kilometro. Ipinakita ng mga pag-aaral na higit sa 80% ng pag-aaksaya ng pagkasira at kahusayan ng enerhiya ng mga kagamitang mekanikal ay nangyayari sa yugto ng madalas na pagsisimula, tuluy-tuloy na mataas na temperatura at mababang pagpapatakbo ng temperatura. Naniniwala ang may-akda na upang mabawasan ang pagsusuot at pagbutihin ang kahusayan ng enerhiya sa pamamagitan ng pagpapadulas, kinakailangan na magsimula sa tatlong pangunahing link na ito.
Sa kasalukuyan, ang bawat OEM ay may sariling bench test, na maaaring mas direktang gayahin ang aktwal na mga kondisyon ng operating ng kagamitan. Ang pagbabawas ng pagsusuot at epekto ng pagtitipid ng enerhiya na sinusuri ng bench test ay mas malapit sa aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Gayunpaman, ang mga pagsusuri sa bangko ay madalas na magastos, kaya naniniwala ang may-akda na kung ang pagsusuri ng pagbabawas ng pagsusuot at epekto ng pag-save ng enerhiya ay maaaring isulong sa yugto ng laboratoryo, maaari itong makatipid ng higit pang mga gastos at mapabuti ang kahusayan para sa pagsubok sa bangko ng OEM.
Gayunpaman, walang espesyal na paraan ng pagsusuri ng epekto sa pag-save ng enerhiya para sa langis ng compressor sa industriya, ngunit naniniwala ang may-akda na sa tulong ng maraming taon ng mga resulta ng pananaliksik ng langis ng panloob na combustion engine, ang enerhiya-nagse-save na epekto ng compressor oil sa laboratoryo maaaring masuri ang yugto sa pamamagitan ng mga sumusunod na eksperimento.
1. Pagsusuri ng lagkit
Ang lagkit ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng lubricating oil, at maraming paraan upang maipahayag ito.
Ang kinematic viscosity ay ang pinakakaraniwang lagkit, na isang indicator na sumasalamin sa pagkalikido at panloob na friction na katangian ng fluid. Ang pagsukat ng kinematic viscosity ay maaaring gamitin upang suriin ang pagkalikido nito at pagganap ng pagpapadulas sa iba't ibang temperatura.
Ang Brookfield rotational viscosity ay isang rotational viscosity measurement method na pinasimunuan ng pamilyang Brookfield sa United States, at ang pangalan nito ay nagmula dito. Ginagamit ng pamamaraang ito ang natatanging ugnayan sa pagitan ng paggugupit at paglaban na nabuo sa pagitan ng rotor at ng likido upang makuha ang halaga ng lagkit, sinusuri ang rotational lagkit ng langis sa iba't ibang temperatura, at ito ay isang karaniwang tagapagpahiwatig ng langis ng paghahatid.
Ang mababang temperatura na maliwanag na lagkit ay tumutukoy sa quotient na nakuha sa pamamagitan ng paghahati ng katumbas na shear stress sa shear rate sa ilalim ng isang tiyak na gradient ng bilis. Ito ay isang pangkaraniwang tagapagpahiwatig ng pagsusuri ng lagkit para sa mga langis ng makina, na may magandang ugnayan sa malamig na pagsisimula ng makina at maaaring mahulaan ang mga pagkakamali na dulot ng hindi sapat na pagganap ng pumping ng langis ng makina sa ilalim ng mga kondisyong mababa ang temperatura.
Ang low-temperature pumping viscosity ay ang kakayahang suriin ang kakayahan ng oil pump na magbomba sa bawat friction surface sa ilalim ng mababang temperatura. Ito ay isang pangkaraniwang tagapagpahiwatig ng pagsusuri ng lagkit para sa mga langis ng makina at may direktang kaugnayan sa pagganap ng malamig na pagsisimula, pagganap sa pagsisimula ng pagsusuot, at pagkonsumo ng enerhiya sa panahon ng proseso ng pagsisimula ng makina.
2. Pagsusuri ng pagsusuot
Ang pagpapadulas at pagbabawas ng friction ay isa sa mga pinaka-kritikal na katangian ng lubricating oil. Ang pagsusuri sa pagsusuot ay isa ring direktang paraan upang suriin ang pagganap ng anti-wear ng mga produktong langis. Ang pinakakaraniwang paraan ng pagsusuri ay ang four-ball friction tester.
Sinusuri ng four-ball friction tester ang load-bearing capacity ng mga lubricant sa anyo ng sliding friction sa ilalim ng point contact pressure, kabilang ang maximum non-seizure load PB, sintering load PD, at komprehensibong wear value na ZMZ; o nagsasagawa ng mga pangmatagalang pagsusuri sa pagsusuot, sinusukat ang friction, kinakalkula ang mga friction coefficient, mga sukat ng lugar ng pagsusuot, atbp. Sa pamamagitan ng mga espesyal na accessory, maaari ding isagawa ang mga end wear test at simulate wear test ng mga materyales. Ang four-ball friction test ay isang napaka-intuitive at key indicator para sa pagsusuri ng anti-wear performance ng mga produktong langis. Maaari itong magamit upang suriin ang iba't ibang mga pang-industriya na langis, mga langis ng paghahatid, at mga langis ng metalworking. Ang iba't ibang mga tagapagpahiwatig ng pagsusuri ay maaari ding mapili ayon sa iba't ibang gamit ng mga lubricating oil. Bilang karagdagan sa pagbibigay ng direktang data ng anti-wear at matinding pressure, ang stability, uniformity, at continuity ng oil film ay maaari ding intuitively na masuri sa pamamagitan ng pagmamasid sa trend at uri ng linya ng friction curve sa panahon ng eksperimento.
Bilang karagdagan, ang micro-motion wear test, anti-micro-pitting test, gear at pump wear test ay lahat ng mabisang paraan upang suriin ang anti-wear performance ng mga produktong langis.
Sa pamamagitan ng iba't ibang mga pagsubok sa pagganap ng anti-wear, ang kakayahan ng pagbabawas ng pagsusuot ng langis ay maaaring direktang maipakita, na ito rin ang pinakadirektang feedback para sa pagsusuri sa epekto ng pagtitipid ng enerhiya ng langis ng lubricating.
Oras ng post: Hul-01-2024
